Angel ST

Angel ST- Pierwsza opona o dwóch duszach. Dostępna od wiosny 2009, jest idealna dla tych motocyklistów, którzy chętnie podróżują bezpiecznie i komfortowo, a jednocześnie nie chcą rezygnować z frajdy i napięcia ostrej jazdy w zakrętach. Premiera opony miała miejsce na portugalskim torze Algarve, na konferencji prasowej kategorii Super Bike 2009, której Pirelli jest oficjalnym dostawcą opon aż do roku 2012. Pomysł na ukształtowanie nowego wzoru bieżnika oparty jest na jego przemianie po około 1000 km, gdy z rowków i nacięć tworzących symbol anioła, w miarę zużywania się bieżnika wyłania się demon. Opona nie przypadkowo została zaprezentowana na torze w Algarve, w Portimao, gdyż w fazie rozwojowej projektanci opony Angel ST wykorzystywali swoje bogate doświadczenia rajdowe, zdobyte właśnie na tym torze. „Tor rajdowy to nasze laboratorium open air" – wyjaśnia Guglielmo Fiocchi – Dyrektor Generalny Działu Opon Motocyklowych Pirelli. „Uważam, że kierowcy superbike'ów są najlepszymi testerami" - dodaje. „Spostrzeżenia, uwagi i życzenia, które przedstawia nam każdy z nich, przed każdym rajdem stanowią pożywkę dla przemyśleń i poprawek konstrukcyjnych. Komunikacja między projektantami, a zawodnikami, jest obok ciągłych innowacji wprowadzanych w naszych laboratoriach we Włoszech i w Niemczech, siłą napędową dla nowych produktów, właśnie takich jak Angel ST." Z technicznego punktu widzenia opona Angel ST oferuje niedoścignioną stabilność, maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, przy znaczącym wydłużeniu cyklu życia. Taki wynik osiągnięto przede wszystkim przez kierunkowe ukształtowanie profilu bieżnika i zastosowanie nowej mieszanki gumowej. Opona Angel ST harmonizuje doskonale ze tak sportowo-turingowymi maszynami jak Yamaha FJR1300, Suzuki GSX1300R czy Kawasaki GTR1400. Parametry użytkowe opon Angel ST zoptymalizowane zostały na potrzebę całorocznego używania motocykla, do szybkiej i bezkompromisowej jazdy.