BRIDGESTONE Battlax BT 002 Racing Street Rear 190/55ZR17 75W (W) TL

Battlax BT-002 Racing Street-opony sportowe z homologacją drogową dla motocykli o dużej mocy Seria Battlax BT-002 Racing Street to nowa generacja opon sportowych inspirowana MotoGP, zaprojektowana dla mocnych motocykli o pojemności co najmniej 600 cc w celu dostarczania wyjątkowych osiągnięć na drodze i torze. Seria wywodzi się z serii BT-002 z homologacją wyścigową, a opony o indeksie prędkości ZR zapewniają wyjątkowe poczucie przyczepności i precyzyjną zdolność wchodzenia w zakręty. Główne przystosowanie do praktycznego użytku drogowego leży w doborze mieszanki bieżnika łączącej długą żywotność z pewną przyczepnością na zróżnicowanych nawierzchniach i w różnych warunkach pogodowych. Bieżnik Podwójna konstrukcja bieżnika (DTC) przedniej opony, twardsza mieszanka po środku i bardziej miękka po bokach zapewnia dobrą przyczepność przy zachowaniu lekkości prowadzenia. Konstrukcja Stalowy pojedynczy pas spiralny (MSB) - tylnej i przedniej opony - obejmujący ciągły pojedynczy kord owinięty wokół obwodu opon w celu wyeliminowania szwów, łączeń oraz nakładania się pasów, zmniejsza wagę w porównaniu z konwencjonalną konstrukcją opasania i krzyżujących się w nim pasów. Ponadto zapewnia to większą stabilność poprzez zminimalizowanie wydzielania wewnętrznego ciepła. ''High Tensile Super Penetrated Cord'' (HTSPC) Bridgestone jest pierwszym producentem stosującym pięć pojedynczych włókien stalowych w kordzie MSB. Włókna są oddzielone od siebie i skręcone w osłonie gumowej zapewniającej równe i stałe napięcie. Ta technologia znana jako ''High Tensile Super Penetrated Cord'' (HTSPC), charakteryzuje się dużą sztywnością a z drugiej strony elastycznością i doskonałym pochłanianiem wstrząsów. Cechy: / Najnowsze cechy przednich opon Battlax, jak i nowa drutówka polepszają czułość prowadzenia, a warstwa pośrednia pomiędzy pasem i karkasem polepsza pochłanianie wstrząsów. / Z tyłu zastosowano specjalną mieszankę wzbogaconą krzemionką polepszającą przyczepność. Profil oraz wzór bieżnika są bezpośrednio przejęte z opon wyścigowych BT-002. Kształt promienia wypukłości umożliwia łagodniejsze pokonywanie zakrętów, podczas gdy bieżnik zapewnia stabilność jazdy na wprost, a optymalny rozkład rowków w bieżniku pomaga w osiągnięciu przyczepności przy wchodzeniu w zakręty przy średnim i znacznym kącie pochylenia. Źródło: Opracowanie NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.